?

Log in

No account? Create an account

"Авангард"
ak_12
Ознакомление со статьей Дмитрия Стефановича "Авангард" и другие: о роли новых систем в стратегических силах Как гиперзвуковые системы влияют на конфигурацию ядерного сдерживания" подвигло меня написать этот пост.

Кроме статьи Стефановича на это меня подвигла так же статья Дэвид Экса (National Interest, США) "Почему лидерство России в гиперзвуковом оружии может обернуться бедой Стремление России вырваться вперед может обернуться принятием на вооружение ненадежного оружия".

Беспокойство гражданина США Дэвида Экса о том, что новое стратегическое оружие России созданное для обхода Национальной системы ПРО США, может оказаться ненадежным, просто умиляет.

Для начала технические детали - почему "Авангард" обходит существующую американскую ПРО. Как совершенно верно отмечено в статье Стефановича, "Авангард" - это гиперзвуковой глайдер, планер иначе говоря. Безмоторный летательный аппарат тяжелее воздуха использующий аэродинамическую подъёмную силу и движущийся в атмосфере с гиперзвуковой скоростью.

Те же американцы представляют полёт подобного летательного аппарата примерно так:



Как видите большая часть полёта гиперзвукового глайдера выполняется в верхних слоях атмосферы.

Read more...Collapse )

Вдогонку ко вчерашней теме: остекление кабины вертолёта AH-64 - материалы и толщины
ak_12
Источник:

HELICOPTER TRANSPARENT ENCLOSURES Volume I - Design Hendbook, January 1979

(pdf документ. Доступ к домену .mil из России только через заграничные прокси)

Стр. 447:

YAH-64 Transparencies

Ещё...Collapse )

Остекление кабины вертолёта AH-64 Apache
ak_12
Так как мне надоело регулярно читать что у американского боевого вертолёта AH-64 Apache бронированное остекление кабины, я просто нашёл сайт производителя остекления для этого вертолёта, компании PPG Aerospace.

А на сайте производителя страничку об остеклении вертолёта AH-64.

Можно так же взглянуть на брошюру (pdf документ) с описанием остекления вертолёта AH-64.

Лобовые стёкла кабин пилота и оператора AH-64 противоударные, но НЕ пулестойкие. Бортовые и верхние стёкла, обычные. Бронестекло на вертолёте Apache только в верхней части бронеперегородки разделяющей кабины оператора и пилота.

Увидеть различия между противоударным лобовыми (Windshield), пулестойким разделительным (Blast Barrier) и боковыми/верхними (Overhead/Side Window) стёклами можно на этой иллюстрации из брошюры про остекление кабины Apache-a:

AH-64 glass

Повторюсь, лобовые (Windshield) стёкла кабины экипажа AH-64 противоударные (HERCULITE® aerospace glass offers impact and thermal shock resistance as well as high load-carrying capabilities), на случай попадания в них птиц например. Но это не бронестёкла (transparent armor).

Если где то в Интернете встретите собеседника рассказывающего про пулестойкие стёкла кабин западных боевых вертолётов, просто присылайте ему ссылку на этот пост.

P.S. Впрочем, с внедрением бронестёкол со слоем синтетического сапфира, ситуация может измениться.

Маленькая загадка автоматов АК-12 и АК-15
ak_12
Если кто запамятовал, или просто не проявлял интереса к ознакомлению с основными конструктивными особенностям новых армейских автоматов АК-12 и АК-15, то в этом небольшом видео они наглядно представлены:



Правда есть одна особенность - введение режима стрельбы очередью с отсечкой в два выстрела, объяснения которой я не встречал ни в одном видео. Почему очередь с отсечкой в два выстрела, а не в три, как было на некоторых созданных ранее модификациях автомата?

Read more...Collapse )

Так или иначе, режим стрельбы с отсечкой очереди в два, а не в три выстрела, самая на мой скромный взгляд загадочная на сегодняшний день особенность принятых на вооружение автоматов АК-12 и АК-15.

Спасибо за внимание.

Отечественные осколочно-фугасные снаряды из стали С-60 не оптимальны по выходу и форме осколков
ak_12
"...Основная отечественная снарядная сталь С-60, по химическому составу соответствующая конструкционной стали ст.60, но имеющая расширенные пределы по фосфору и сере, обладает неудовлетворительными осколочными характеристиками... по пат. №2025646 РФ следует, что комбинация С-60/ТНТ попадает в область неудовлетворительного дробления (класс IV) («Физика взрыва». Т.2, изд. третье, исправленное./ Под ред. Л.П.Орленко. М.: Физматлит, 2004, стр.151, рис.16.59), а основная штатная комбинация C-60/A-IX-2 (A-IX-2 - алюминизированный гексоген) находится вблизи нижних границ удовлетворительного дробления (класс III). Очень велики относительные массы крупной фракции m>4 г (для ТНТ и A-IX-2 соответственно 0,59 и 0,47)..."

РФ № 2368691 (pdf документ). Публикация патента 27.09.2009 г.

И да, пора возвращаться с A-IX-2 и A-IX-20 на тротил:

"...По критерию QF предлагаемая сталь превосходит прототип при снаряжении ТНТ и A-IX-2 соответственно в 2,08 и 1,66 раза. При этом комбинация 80С2/ТНТ попадает в класс II (качественное дробление), а комбинация 80C2/A-IX-2 - в класс I (высококачественное дробление).Особо следует отметить, что комбинация 80С2/ТНТ обеспечивает лучшие результаты (QF=692), чем комбинация 60C2/A-IX-2 (QF=570). Переход на снаряжение низкочувствительным ТНТ позволил бы решить весьма актуальную задачу повышения безопасности боеприпасов. Здесь уместно отметить, что в настоящее время в США происходит замена 155-мм снарядов М107, снаряженных составом «В» (сплав тротила с гексогеном) и находящихся на вооружении более 40 лет, снарядом М795, изготавливаемым из высокоосколочной стали (состав не указан) и снаряжаемым ТНТ..."

К слову с 2011 года Армия США стала закупать 155 мм снаряды M795 снаряженные новым малочувствительным ВВ IMX-101. Корпус морской пехоты США "инновационностью" не страдает, закупает снаряды М795 снаряженные тротилом.

"IMX-101: динитроанизол — 43.5 %, нитрогуанидин — 36.8 %, НТО — 19.7 %. Смесь была выбрана как малочувствительная замена тротила в снарядах М795, удовлетворяющая всем требованиям по безопасности к 105, 120 и 155мм снарядам. Скорость детонации 6900 м/с при плотности 1.64 г/см3. Давление детонации 20.6 ГПа. Критический диаметр 64-68 мм"

"Анализ способов и средств управления авиацией с авиационного комплекса РЛДН"
ak_12

Read more...Collapse )

"Модель сети воздушной радиосвязи для управления авиацией с авиационного комплекса РЛДН"
ak_12

Read more...Collapse )

Скоростной комбинированный вертолет (винтокрыл) - патент RU168554U1
ak_12
Ссылка

Авторы: Сергей Викторович Михеев, Сергей Викторович Носов, Эдуард Арутюнович Петросян
Патентообладатель: Сергей Викторович Михеев

Дата подачи заявки: 04.10.2016 г.
Дата публикации патента: 08.02.2017 г.

Аннотация:

Полезная модель относится к области авиастроения, а именно к винтокрылым летательным аппаратам. Технической задачей заявляемой полезной модели является повышение скорости винтокрыла. Техническая задача достигается тем, что скоростной комбинированный вертолет (винтокрыл), имеющий комбинированную несущую систему, состоящую из соосного несущего винта и планера с горизонтальным и вертикальным оперением с управляемыми поверхностями, силовую установку, состоящую из трансмиссии (редукторов и валов) и двигателя, убираемое в полете шасси, снабжен крылом, расположенным позади оси вала соосного несущего винта, оборудованным управляемыми закрылками, элевонами и отклоняемыми консолями и не менее чем одним двигателем, выполненным комбинированным и обеспечивающим как создание пропульсивной реактивной тяги посредством хвостового сопла на всех эксплуатационных режимах полета, так и привод с возможностью изменения частоты вращения соосного несущего винта, при этом горизонтальное управляемое оперение расположено впереди оси вала соосного несущего винта, а вертикальное оперение установлено на крыле.


Фиг. 1 - Общий вид винтокрыла

Read more...Collapse )

О михеевском концепте скоростного вертолёта с жёсткими лопастями соосных НВ и крылом от истребителя
ak_12
Фотографии плакатов которого с защиты аванпроекта появились на авиабазе:



Полагаю все присутствующие с ними уже ознакомились.

Эту тему я поднимал неоднократно, как у себя в журнале (в постах "Вертикалка" против "горизонталки", "Нужен ли ВС России аналог американского F-35B?"), так и на vpk.name пытаясь доказать что не нужен ни перспективный реактивный СКВВП, ни перспективный самолёт-штурмовик (ПСШ).

Не нужны в "В связи с имеющимися у МО планами разработки скоростного боевого вертолета".

Потому что перспективный скоростной вертолёт закрывает обе эти ниши - как многоцелевого реактивного СКВВП (в том числе палубного), так и специализированного реактивного ПСШ, призванного заменить морально устаревший Су-25.

Read more...Collapse )

Обоснование концепции авианесущего корабля методами математического моделирования
ak_12
Попалась на глаза диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук:

"Методика обоснования концепции авианесущего корабля в экспортном исполнении методами математического моделирования на ранних стадиях проектирования", Тенишев Пётр Геннадьевич, СПбГМТУ, 2018 г.

Ссылка на pdf-документ

Тема безусловно интересная, и в тексте документа достаточно дельных мыслей.

А теперь критика.

Read more...Collapse )