Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

ВДВ России: использование бронеавтомобилей «Рысь» в ходе тактической подготовки



Iveco LMV AKA «Рысь» на мой взгляд даже более удачное изобретение итальянской конструкторской школы чем Fiat 124 АКА ВАЗ-2101 «Жигули». Нужно было как и в первом случае покупать производственную лицензию. Возможно к сегодняшнему дню дошло бы уже до постановки на конвеер ВАЗ-2106 семейства бронеавтомобилей «Рысь-М».

К вопросу иностранной военной автомобильной техники в ВС развитых стран

Среди курдов были замечены американцы на потрепанных пикапах Toyota.



Ещё фото и даже видео в посте коллеги svbr. У него же ссылка на СМИ:

"Около 250 морских пехотинцев США высадились в районе сирийского города Хасеке. Об этом в среду, 25 мая, сообщает телеканал Al Arabiya"

Сначала я удивился, почему потрёпанные пикапы Toyota, а не штатные для КМП США G-Wagen-ны - Mercedes-Benz G 290GTD Interim Fast Attack Vehicle (IFAV)?

Collapse )

Бронеавтомобиль




Никто наверное уже и не помнит произнесенные в 2010 году слова генерала армии Макарова:
"Сегодня мы классифицируем наши бригады по трем типам: «тяжелые», «средние» и «легкие». «Тяжелые» — это гусеницы, «средние» — бронетранспортеры и «легкие» — бронеавтомобили. «Легких» бригад у нас пока нет, но с этого года мы начнем их формирование."

Не обманул генерал Макаров. 1 июля 2010 года 56-я дшбр перешла на новый штат и стала именоваться 56-й отдельной гвардейской десантно-штурмовой Краснознамённой, орденов Кутузова и Отечественной войны Донской казачьей бригадой (лёгкой).

Вот отличный репортаж Дениса Мокрушина: "56-я десантно-штурмовая бригада. Боевая техника и подготовка" - датируемый 2012-м годом.

Мой скромный взгляд на боевую технику для подобных лёгких формирований, а конкретнее на "правильный" основной бронеавтомобиль для них, захотелось в этом посте представить.

Collapse )

TARDEC - Ultra Light Vehicle (прототип) - "Рысь" по американски.

Гибридный бронеавтомобиль с турбодизелем мощностью 175 л.с.

Вместимость 4+1
Длина - 5.05 м
Ширина - 2.43 м
Высота - 2.06 м
Дорожный просвет 127-584 мм (изменяемый)
База шасси - 3.4 м
Максимальная скорость - 119 км/час
Снаряженная масса - 6312 кг
Грузоподъёмность - 1943 кг
Полная масса - 8255 кг
Уровень защиты "сопоставимый с бронемашинами MRAP"
Ожидаемая цена за единицу 250 тысяч долларов при объёме выпуска 5000 машин (оптимистично)

Страница разработчика

Четыре 21.5 МВт винторулевые колонки Rolls-Royce Mermaid океанского лайнера Queen Mary 2.



Общая длина судна - 345 метров, ширина по ватерлинии - 41 метр, осадка - 10.1 метров, коэффициент общей полноты - 0.61, водоизмещение – 79800 тонн, скорость полного хода - 30 узлов.

Вероятно последний трансатлантический лайнер на традиционной линии Саутгемптон — Нью-Йорк.