Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Упс! Только что понял что меня забанил Ростислав Мокренко

Хотел прокомментировать его печенегов и половцев, а не тут то было!

Пару минут вспоминал за что. Потом вспомнил, видимо за разногласия о причинах гибели 6-й роты 104-го гвардейского парашютно-десантного полка, а конкретно за то что Ростислав (RostislavDDD) не смог точно определить по остаткам тип вот этого боеприпаса:



Одно из двух, или я становлюсь всё вреднее, или мои собеседники чувствительнее. Нервы, ах да ... общеизвестно, они же не железные, их надо беречь.

Однако вернёмся к "печенегам и половцам". О чём написал Ростислава? Не ужели о том что лучше?

а) "Да, нам далась победа нелегко. Да, враг был храбр. Тем больше наша слава"

или

б) "Сто раз сразиться и сто раз победить — это не лучшее из лучшего. Лучшее из лучшего — покорить чужую армию, не сражаясь"

Есть те кто готов поспорить с древним китайцем и заявить что лучше пункт а) ?

Или Ростислав написал о том что России в последние годы достаются слабые противники и победа "сваливается в руки сама"? Приведу всю авторскую фразу: "Крымские события легли на подготовленную почву и победа, как и в августе 2008 свалилась в руки сама, хотя Грозный повторить и пытались."

У меня и тут есть подходящая древнекитайская цитата: "Непобедимость заключена в себе самом, возможность победы заключена в противнике"

Именно в этом и состоит секрет более чем 1000 летнего существования России.

А реплика Президента о давно сгинувших печенегах и половцах лишь мягко подводит аудиторию к пониманию древнего секрета.

Спасибо за ваше внимание

Электромеханическая катапульта для перспективного авианосца

Когда я в прошлый раз привёл цитату из интервью Заслуженного конструктора России Валентина Белоненко (возглавляющего в Крыловском центре отдел перспективного проектирования боевых надводных кораблей, катеров и судов обеспечения), где конструктор упомянул электромеханическую катапульту, то возникли вопросы - на каком же принципе эта катапульта будет работать.

Вот ссылка на патент RU 2712407 "Разгонное устройство для взлета корабельных самолетов", владелец которого "Крыловский государственный научный центр".



Разгонное устройство для взлета корабельных самолетов содержит разгонную тележку (1), расположенную под разгонной дорожкой (2) взлетной полосы. К передней части тележки (1) прикреплен трос (7) тяговой лебедки (8), расположенной в противоположной стороне от стартовой позиции самолета, с барабаном (9) навивки троса и многообмоточной электрической машиной (10). Разгонное устройство также содержит тяговый преобразователь (12) частоты, конденсаторный накопитель (16), а также обратимый выпрямитель (17). Возвратно-тормозная лебедка (20) расположена у стартовой позиции. Вход выпрямителя (17) обратимого преобразователя частоты подключен к шинам (14) переменного тока, а выход инвертора (18) - к обмоткам электрической машины (21), вал которой присоединен к общему валу барабана (22) и электромеханического управляемого тормозного устройства (23) возвратно-тормозной лебедки (20), а трос (24) барабана (22) прикреплен к задней части тележки (1). Изобретение обеспечивает взлет тяжелых летательных аппаратов с дополнительным увеличением загрузки с укороченных взлетных полос авианосцев или аэродромов и повышает эффективность использования энергетических и мощностных ресурсов.

Collapse )

Проблема российского авианосца: предлагаемое решение от Крыловского государственного научного центра

Почти одновременно, два моих добрых знакомых, Александр Тимохин (timokhin_a_a) и Александр Шишкин (navy_korabel) , изложили свои взгляды на перспективный авианосец для ВМФ России. Статьи называются соответственно:

"Авианосец для России: быстрее, чем вы ожидаете"

и

"Новый авианосец на базе 11437"

Мне захотелось присоединиться в обсуждении темы к двум Александрам и озвучить собственный скромный взгляд на затронутую проблему (сформированный конечно же с опорой на достижения отечественной кораблестроительной науки).




Почему именно на проблему? Объяснюсь.
Collapse )

"Девочки-дизайнеры" из General Atomics пробуют себя на стезе проектирования авианосцев

DDG183carrier

Если иллюстрация не подделка, дизайнеры из подразделения Electromagnetic Systems Group компании General Atomics (разработчик электромагнитной катапульты EMALS и аэрофинишера AAG) явили миру проект модификации японского эсминца-вертолётоносца типа "Идзумо" в лёгкий многоцелевой CATOBAR авианосец.

Collapse )
В ВМС Японии неграмотных, которые серьёзно отнесутся к данному предложению от компании General Atomics, думаю нет. В General Atomics, которой нужно сбывать кому-нибудь свои плохо работающие электромагнитные катапульты EMALS и электромеханические аэрофинишеры AAG, они нашлись.

Спасибо за внимание.

Комплексы активной защиты бронетанковой техники и мысли о том как эту защиту преодолевать

Две статьи одного автора:

"Комплексы активной защиты"

"Преодоление комплексов активной защиты"

Кнопка скачивания в виде PDF документа рядом с кнопкой "Читать".

Военно-техническая политика ВМФ в надводном кораблестроении становится разумной?

Коллега rustam12 попросил меня как то откликнуться на состоявшуюся вчера на судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде закладку двух больших десантных кораблей проекта 11711 - "Владимир Андреев" и "Василий Трушин".

Можно откликнуться.

Это изображение головного БДК проекта 11711 "Иван Грен":

Collapse )

В любом случае вчерашние новости позволяют надеяться на то что период пополнения ВМФ "сонмом образцов" надводных кораблей, при создании которых было допущено множество больших и малых ошибок, начинает подходить к концу.

Оценка помехозащищенности радиолокационных систем обзора морской поверхности для разных типов антенн

Култышев Н. А. Оценка помехозащищенности радиолокационных систем обзора морской поверхности для
разных типов антенн радиолокационных систем // Радиопромышленность. 2018. № 2. С. 40–47.

В статье рассмотрены вопросы помехозащищенности радиолокационной станции обзора морской поверхности сантиметрового диапазона радиоволн в условиях работы систем радиоэлектронной борьбы для различных типов антенных систем. Современные средства радиоэлектронной борьбы способны подавлять работу радиолокационной станции путем использования имитационных помех, параметры которых близки к параметрам сигналов станции. Поскольку традиционные методы фильтрации помех радиолокационной станции не выделяют имитационные помехи, наиболее перспективным является повышение скрытности данных станций от обнаружения станциями радиотехнической разведки. В работе исследуются зависимости скрытности радиолокационной станции от ее параметров и параметров станции радиотехнической разведки.

Ссылка на текст статьи в формате pdf

W76-2 - сделано с заботой об экологии постядерного мира

Из темы записи конечно же понятно что она о новой боеголовке БРПЛ "Трайдент". Хотя конечно же W76-2 - это обозначение ядерного зарядного устройства (ЯЗУ), или проще говоря ядерного заряда. Как обозначается боевой блок для этого заряда, мы пока не знаем. Может быть Mk.4A, так же как боевой блок ядерного заряда W76-1. А может быть по другому. Почему, чуть ниже.

Для начала стоит уточнить какое впечатление на наших разработчиков произвёл в своё время изначальный боевой блок W76/Mk4, пошедший в полномасштабное серийное производство в 1978 г.  и выпускавшийся в серии до 1987 г.:



Collapse )

"Авангард"

Ознакомление со статьей Дмитрия Стефановича "Авангард" и другие: о роли новых систем в стратегических силах Как гиперзвуковые системы влияют на конфигурацию ядерного сдерживания" подвигло меня написать этот пост.

Кроме статьи Стефановича на это меня подвигла так же статья Дэвид Экса (National Interest, США) "Почему лидерство России в гиперзвуковом оружии может обернуться бедой Стремление России вырваться вперед может обернуться принятием на вооружение ненадежного оружия".

Беспокойство гражданина США Дэвида Экса о том, что новое стратегическое оружие России созданное для обхода Национальной системы ПРО США, может оказаться ненадежным, просто умиляет.

Для начала технические детали - почему "Авангард" обходит существующую американскую ПРО. Как совершенно верно отмечено в статье Стефановича, "Авангард" - это гиперзвуковой глайдер, планер иначе говоря. Безмоторный летательный аппарат тяжелее воздуха использующий аэродинамическую подъёмную силу и движущийся в атмосфере с гиперзвуковой скоростью.

Те же американцы представляют полёт подобного летательного аппарата примерно так:



Как видите большая часть полёта гиперзвукового глайдера выполняется в верхних слоях атмосферы.

Collapse )